Mcpherson iskunvaimennin

MacPherson- eli joustintukijousitus on nykyaikaisissa autoissa hyvin yleisesti. MacPherson tyyppisessä tuentaratkaisussa iskunvaimennin on osittain jousen sisällä puristaen jousen jousilautaseksi sanotun varren . Joo, McPherson-tyylinen iskari ja jousi ovat samaa pakettia ja lähtee kerralla pois.

Jos tarkoitus on uusia jompikumpi, on jousi paketin . McPherson iskunvaimennin joissa on rajoitinjousi (Bilstein type) on käytännössä mahdoton vaihtaa ilman tätä työkalua. Tämän jälkeen puristimme jousen kokoon, että iskunvaimennin saadaan pois. McPherson joustintukea huoltaessa on suositeltavaa käyttää .

Iskunvaimentimet (136); Tarvikkeet (6). Iskunvaimentimen puslasarja, kpl. Modernit iskunvaimentimet toimivat tietokoneavusteisesti, ja niitä voidaan säätää.

McPherson -tekniikkaan perustuva ratkaisu, jossa jousi ja . Pyöräkulmat, camber, caster, KPI, auraus ja haritus, McPherson-pyöräntuenta. McPherson tuennassa, koska muuten iskunvaimennin osuisi renkaaseen. MacPherson-pyöräntuenta on auton jousituksen tyyppi, jota käytetään.

MacPherson (vai onko se McPherson) tyyppinen iskunvaimennin ja jousiyhdistelmä valmiina irroitettavaksi. Lisää tietoa aiheesta Iskunvaimentimien vaihto.

McPherson-pyöräntuentaa käyttäessä iskunvaimennin ja kierrejousi ovat . Mistäpäin aloitetaan McPherson -tyyppisten vaihto, sori tyhmät kysymykset, mutta ei ihan ekalla kertaa keksinyt mistäpäin aloittaisi kun renkaan . Iskunvaimennin: Monotube kaasuiskunvaimennin, McPherson tuennassa ylösalaisin jolloin rakenne vahvempi; Jäyykkyyssäätö: 36-portainen; Madallus: 0mm . Cambersäätö: Useimmissa McPherson tuennoissa. Iskunvaimennin: Monotube kaasuiskunvaimennin, McPherson tuennassa ylösalaisin jolloin rakenne . Usein takana on erikseen jousi ja putki-iskunvaimennin ja edessä ns. McPherson -tekniikkaan perustuva ratkaisu, jossa jousi ja vaimennin ovat . Vanhempien autojen putki-iskunvaimentimien vaihto voi vielä onnistua tee itse –mieheltäkin mutta McPherson –tyyppinen, paineilmaa . McPherson-iskunvaimennin, jossa on rajoitinjousi (Bilstein type) on käytännössä mahdoton vaihtaa ilman tätä työkalua.

Iskunvaimentimien kunto on syytä tarkistaa jo 0kilometrin ajon jälkeen. McPherson-joustintuet ja takana normaalit iskunvaimentimet.

loading...

Recent Posts

loading…


Archives